Pam gear digerakkan oleh motor bebas, dengan berkesan menghalang denyutan tekanan huluan dan turun naik aliran. Denyutan tekanan pada alur keluar pam gear boleh dikawal dalam lingkungan 1%. Menggunakan pam gear dalam barisan pengeluaran penyemperitan boleh meningkatkan kelajuan keluaran aliran dan mengurangkan ricih bahan dan masa kediaman dalam penyemperit.
Pam gear luaran adalah jenis pam gear yang paling banyak digunakan; secara amnya, istilah "pam gear" biasanya merujuk kepada pam gear luaran. Strukturnya, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1, terutamanya terdiri daripada gear pemacu, gear pacu, badan pam, penutup pam dan injap keselamatan. Ruang tertutup yang dibentuk oleh badan pam, penutup pam, dan gear membentuk ruang kerja pam gear. Aci kedua-dua gear masing-masing dipasang dalam lubang galas pada kedua-dua penutup pam. Aci gear pemacu memanjang keluar dari badan pam dan didorong untuk berputar oleh motor. Pam gear luaran adalah mudah dalam struktur, ringan, kos rendah, boleh dipercayai dalam operasi, dan mempunyai pelbagai aplikasi.
Apabila pam gear berfungsi, gear pemanduan berputar dengan motor, memacu gear yang dipacu untuk berputar juga. Apabila gigi bersirat pada satu sisi ruang sedutan secara beransur-ansur terpisah, isipadu ruang sedutan meningkat dan tekanan berkurangan, menarik cecair dari paip sedutan ke dalam pam. Cecair yang disedut kemudian ditolak ke dalam ruang pelepasan oleh gear di dalam alur gigi dalam dua laluan berasingan. Selepas memasuki ruang nyahcas, cecair dimampatkan oleh siratan berterusan dua gigi gear dan dipaksa dari ruang nyahcas ke dalam paip nyahcas. Putaran berterusan gear pemanduan dan pacuan membolehkan pam terus menyedut masuk dan mengeluarkan cecair.
Badan pam dilengkapi dengan injap keselamatan. Apabila tekanan nyahcas melebihi tekanan yang ditetapkan, cecair yang dipam secara automatik membuka injap keselamatan, membenarkan-cecair tekanan tinggi kembali ke paip sedutan.
Pam gear dalaman terdiri daripada sepasang gear dalaman bersirat, komponen-berbentuk bulan sabit di antaranya dan selongsong pam. Komponen berbentuk sabit-memisahkan ruang sedutan dan pelepasan. Apabila gear pemanduan berputar, vakum separa tercipta di mana gear tercabut, menarik cecair ke dalam pam dan mengisi ruang antara gigi dalam ruang sedutan. Cecair kemudiannya mengalir ke dalam ruang nyahcas di sepanjang bahagian dalam dan luar komponen-berbentuk bulan sabit dalam dua laluan berasingan. Di mana gigi terlibat, cecair di antara gigi dimampatkan dan dihantar ke dalam paip pelepasan. Pam gear, selain menyebu-sendiri dan mempunyai kadar aliran bebas daripada tekanan nyahcas, kekurangan injap sedutan dan nyahcas pada selongsong pam. Mereka dicirikan oleh struktur mudah, aliran seragam, dan operasi yang boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, mereka tidak cekap, bising, bergetar, dan terdedah untuk dipakai. Ia digunakan terutamanya untuk mengangkut pelbagai-minyak tidak menghakis tanpa zarah pepejal dan mempunyai sifat pelincir, biasanya pada suhu tidak melebihi 70 darjah , seperti minyak pelincir dan minyak sayuran boleh dimakan. Kadar aliran biasa berjulat dari 0.045 hingga 30 mS/j, tekanan dari 0.7 hingga 20 MPa, dan kelajuan operasi dari 1200 hingga 4000 r/min.
