Pam diafragma pneumatik ialah pam anjakan positif yang menggunakan udara termampat sebagai kuasa dan mencipta perubahan volum melalui ubah bentuk salingan diafragma. Prinsip kerjanya adalah serupa dengan pam pelocok.
Apabila mengendalikan pam diafragma pneumatik, perkara berikut harus diperhatikan:
Pastikan zarah terbesar dalam bendalir tidak melebihi standard diameter zarah selamat maksimum pam.
Jangan melebihi tekanan operasi maksimum yang dibenarkan pam. Udara termampat yang melebihi tekanan terkadar boleh menyebabkan kecederaan diri, kerosakan harta benda dan menjejaskan prestasi pam.
Pastikan sistem paip pam boleh menahan tekanan keluaran maksimum. Pastikan kebersihan dan keadaan operasi normal sistem udara pemacu.
Percikan api statik boleh menyebabkan letupan, mengakibatkan kecederaan diri dan kerosakan harta benda. Gunakan konduktor dengan luas keratan-yang cukup besar seperti yang diperlukan dan pastikan skru pembumian pam dibumikan dengan betul dan boleh dipercayai.
Keperluan pembumian mesti mematuhi peraturan tempatan dan sebarang keperluan tapak khas.
Ketatkan pam dan semua sambungan paip penyambung dengan selamat untuk mengelakkan percikan statik yang dihasilkan oleh getaran, hentaman atau geseran. Gunakan hos anti-statik.
Semak dan uji kebolehpercayaan sistem pembumian secara berkala. Rintangan pembumian hendaklah kurang daripada 100 ohm.
Kekalkan pengudaraan yang baik dan jauhkan daripada sumber mudah terbakar, bahan letupan dan haba.
